继地平线、黑芝麻智能、速腾聚创、知行科技等企业告成登陆港交所SM调教，智能驾驶赛谈又将增添一家新成员：佑驾革命将于12月20日收尾招股，贪图于12月27日登陆港交所主板。

这次IPO，佑驾革命贪图刊行 3919万股H股股份，并有15%的逾额配股权，招股区间为每股17.00港元至20.20港元，以招股区间上限意象，至多可召募约7.9亿港元。

值得一提的是，佑驾革命这次IPO招股引入2名基石投资者，合共认购约5.40亿港元的发售股份，其中康成亨外洋投资认购5.29亿港元，地平线(09660.HK)通过Horizon Together Holding Ltd.认购1165.86万港元。

据招股书表现，佑驾革命在上市前进行了多轮融资，赢得了多家著名机构的追捧SM调教，包括四维图新、深圳泽奕、国开制造、中金本钱等。其中四维图新(002405.SZ)通过北京四督察股9.06%；深圳泽奕捏股5.95%；国开制造捏股5.71%；中金本钱捏股5.71%。在2023年11月完成的上市前终末一轮融资中，投资方有穗开投资、广州产投本钱等，老鼓励普华本钱也进行了增捏，投后估值也进一步提高至53.48亿元东谈主民币。

佑驾革命在招股书中示意，IPO召募所得资金净额的约40%将主要用于提高研发智商并招聘与留任相干研发东谈主才；约30%将用于提高分娩后果和束缚有策动竞争力；约20%将用于加强销售和营销智商；以及约10%将用作营运资金和一般企业用途。

佑驾革命是中国智能驾驶及智能座舱束缚有策动供应商，为驾驶体验的要津形式提供包括领航、停车和舱内功能在内的束缚有策动。凭借先进的研发和贸易化智商，公司为智能汽车赋能，在推动汽车自动化的同期，提高安全与驾驶体验。

公司的主营业务包括智能驾驶、智能座舱、车路协同行务等。其中，智能驾驶束缚有策动是佑驾革命的中枢业务之一，包括iSafety和iPilot系列居品。iSafety束缚有策动基于高档驾驶扶直系统（ADAS）时期，具有丰富的功能和高性价比，大致提高汽车的智能化及安全性，并与各式车型、单芯片系统（SoC）平台和其他部件高度兼容。iPilot束缚有策动则专注于得志整车厂对更高自动化驾驶功能的需求，使车辆在无为的行使场景中达成革命的自动驾驶功能。此外，公司正在积极开发自动驾驶系统功能，瞻望将于2025年第一季度委用iRobo束缚有策动，该有策动可在特定区域及运转场景下撑捏全自动驾驶。

笔据灼识研讨的贵府，按2023年L0级至L2+级束缚有策动的收入意象，佑驾革命在中国统共新兴科技公司中排行第四。值得一提的是，2023年，公司的智能驾驶束缚有策动销量跳跃78万套，是中国唯独一家获颁采埃孚集团授予的“2023年供应商革命奖”的智能驾驶束缚有策动供应商。

已矣终末本色可行日历（2024年12月10日），公司累计为35家汽车原始斥地制造商（整车厂）进行量产。在单车智能和车路协同畛域进行布局后，公司慷慨打造更为全面的束缚有策动组合，得志客户的多元化需求，为栽植汽车智能化生态系统孝敬力量。公司自研平台化时期、软硬件一体化研发智商及塌实的量产智商为公司的束缚有策动提供权贵的时期上风及成本效益。

此外，公司官网信息表现，佑驾革命已与40多家汽车主机厂达成合营，前装量产客户包括蔚来、哪吒等新势力，以及一汽、祯祥、上汽、江淮、江西五十铃、东风、柳汽、潍柴、重汽、陕汽、江铃等主流传统车企。

从事迹确认来看，佑驾革命频年来呈现出强盛的增长势头。2021年至2023年，公司营收辩认为1.75亿元（东谈主民币SM调教，下同）、2.79亿元、4.76亿元，复合年增长率高达64.9%；不外，受行业特点影响，公司在盈利方面仍处于攻坚阶段，2021年至2023年改变后净亏欠辩认为1.31亿元、2.05亿元和1.85亿元。