专题：中国电动汽车百东说念主会论坛（2025）91 丝袜

　　中国电动汽车百东说念主会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行。四维图新CEO程鹏出席并以“新基建下的智驾进化新范式”为题发扮演讲。

　　程鹏指出，智驾应该是车辆的标配，因为智驾满足了安全、方便的需求，与车辆的出行自己是百分之百探讨，“别的功能无关紧要，但这个功能是必须有的”。

　　“咱们认为，舆图导航是车的第一个智能化，告诉你在什么场地，A到B怎样去。智驾是什么呢？无东说念主驾驶是什么呢？是A到B你无须开了，机器东说念主给与了，自己是一系列不竭的话题，这亦然为什么四维图新会从一个舆图商作念导航，形成智驾厂家的一个历史的沿革”，他解说说。

　　“在座的依我看齐在第二阵营里”，程鹏说，第一阵营追求的是“极致用户体验”，以华为为代表，“管你有什么，齐往上堆，算力、传感器、高精舆图、高精定位91 丝袜，它厚爱把用户体验拉到极致，让全社会每个东说念主齐认可和接受它、用它”。

　　但程鹏也指出，“无论环球吹得多好，你的确天天用吗？你的确全程齐把智驾怒放吗？无论是什么NOA，无论是有图、无图，我巧合间看齐认为可笑，因为环球齐吹得很好”。

　　“我前两天跟一个车厂的雇主沿途聊，他上来就问我‘你们的决策是两段照旧一段？’这几年居品没看到若干，新名词看到许多，止境好玩，很有趣味”。

　　程鹏强调，要“以终为始”。最终，智驾即是标配，况且对用户来说，他不关怀两段、一段，也不关怀有图、无图，用户实在关怀的是能不可把我方的人命交给智驾，“用户体验拉到极致是对的，但这不是系数东说念主齐颖异的，唯有头部颖异，唯有它的数据量实足、算力实足多，你就望望它买了若干卡，每年在数据和算力上的参加有若干，你看阿里云、腾讯云、AWS和头条是不是天天盯着它，若是这个云厂商天天盯着它，讲明它照实在干，它是头部，其它齐是在讲故事”。

　　程鹏认为，除头部企业外，大部分企业照旧在作念极致性价比。“咱们单车价钱平均是11万，11万的车怎样能装几万块钱的传感器和大算力呢？是不具备条目的”。因此，在其看来，智驾应该是先有，然后再可用，永久再好用。

　　四维图新勤奋于极致性价比，程鹏指出，智驾应该是标配，车厂要找到我方的中枢竞争力，其它功能不错给供应链去作念。“你孤立一家去作念自研，性价比细目不好”，“因为许多东说念主莫得找到（中枢竞争力），是以上来就搞智能化”。

　　程鹏理解，四维图新把豆包和DeepSeek交融进座舱居品，“至少给我带来了惊艳，照实也不太需要副驾驶了，也不太需要的确去触屏、去按按钮了，十足不错作念到跟车当然话语交互，况且许多时间比副驾驶更智慧，更能了解你”。

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株连剪辑：梁斌 SF05591 丝袜